Un nuovo studio dell’Università di Washington, condotto in collaborazione con il Toyota Research Institute (TRI), ha messo in evidenza i pericoli degli schermi touchscreen nelle automobili moderne.
Gli schermi di infotainment sono diventati praticamente indispensabili nelle auto contemporanee. Negli ultimi anni, sono pochi i veicoli che escono dalle fabbriche senza un sistema multimediale posizionato al centro del cruscotto.
Tuttavia, se da un lato hanno introdotto diverse comodità per i conducenti, come l’integrazione di applicazioni di navigazione e multimediali, la nuova ricerca sottolinea che possono rappresentare rischi significativi per la sicurezza dei guidatori.
Per lo studio, i ricercatori hanno inserito 16 partecipanti in un simulatore. Dovevano toccare dei bersagli su uno schermo touchscreen da 12 pollici, simile a quelli utilizzati nelle auto attuali, mentre svolgevano test di memoria che simulavano il carico cognitivo del traffico reale.
Utilizzando sensori per monitorare i movimenti degli occhi, delle mani e i segnali fisiologici legati allo sforzo mentale, gli scienziati hanno scoperto che, mentre i partecipanti interagivano con lo schermo, la deviazione laterale nella corsia aumentava del 42%.
Nel frattempo, la precisione e la velocità dei tocchi diminuivano del 58% durante la guida e peggioravano ulteriormente con l’aumento del carico mentale. Le prestazioni non miglioravano nemmeno con l’aumento delle dimensioni dei pulsanti.
Secondo i ricercatori, molti conducenti allungano la mano verso lo schermo ancora prima di guardarlo. Per questo motivo, l’ideale sarebbe che le case automobilistiche si concentrassero sull’implementazione di semplici sensori di tracciamento oculare per misurare l’attenzione del guidatore nei modelli futuri.
In questo modo, l’interfaccia potrebbe adattarsi in tempo reale, evidenziando i comandi essenziali e riducendo le distrazioni, aumentando così la sicurezza nell’uso degli schermi touchscreen durante la guida.
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